无数的海湾与曲折的峡湾,使挪威海岸成为全球最长的海岸线之一。广阔的峡湾和狭窄的水道纵横交错,从四面八方分割了岛屿和半岛,如此复杂的地理环境,需要大量陆路连接。混凝土悬臂桥 - 比如图中这座弗雷德万双桥 (Fredvang Bridges) 中的南侧桥梁 - 不仅在罗弗敦 (Lofoten) 等群岛地区随处可见,更遍布挪威全境。此类桥梁的普及始于战后时期,当时钢材稀缺,促使挪威人推进了预应力混凝土在短距离跨海峡桥梁中的应用。
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无数的海湾与曲折的峡湾,使挪威海岸成为全球最长的海岸线之一。广阔的峡湾和狭窄的水道纵横交错,从四面八方分割了岛屿和半岛,如此复杂的地理环境,需要大量陆路连接。混凝土悬臂桥 - 比如图中这座弗雷德万双桥 (Fredvang Bridges) 中的南侧桥梁 - 不仅在罗弗敦 (Lofoten) 等群岛地区随处可见,更遍布挪威全境。此类桥梁的普及始于战后时期,当时钢材稀缺,促使挪威人推进了预应力混凝土在短距离跨海峡桥梁中的应用。
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